Transbus Enviro500 12m (ATE車系)
Transbus也是Dennis體系的公司，所生產的Enviro500也與Alexander Dennis出品的相同；後來車頭都貼上Dennis的水牌，這是香港的第一款直梯巴士，一般雙層巴士的樓梯都要轉直角彎，直梯可以節省乘客上下樓的時間，不過比較浪費車內空間，九巴還特別命名為「超直巴士」，Enviro500是九巴過海隧道線與九龍區內線的主力
ATE008 攝於金鐘
ATE096 攝於金鐘；Roadshow(路訊通)廣告車，路訊通是九巴的子公司，巴士上的電視與節目廣告就是由這間公司提供
ATE149 攝於北角英皇道
ATE161 攝於北角英皇道；電牌周圍的廣告是最新一種的廣告貼法
Alexander Dennis Enviro500 12m (ATE車系)
整體與Transbus所生產的Enviro500相同
ATE236 攝於尖沙咀碼頭總站；2010虎年生肖彩繪車
ATE 249 攝於北角英皇道
ATE262 攝於蘇屋村總站
Alexander Dennis Enviro500 12m (ATEU車系)
自2006年6月起引進的Enviro500，車系代號改為ATEU
歐盟五期車
ATEU001 攝於金鐘；原車號是ATE257，後來因換裝歐盟四期引擎改號為ATEU001，原車號由其它同型車遞補；在2009年2月換裝歐盟五期引擎，成為香港第一輛歐盟五期專利巴士，初期行駛口岸路線B1線，並在車身上貼宣傳廣告
歐盟四期車
ATEU015 攝於藍灣半島總站；九巴近幾年每輛雙層新車都會加貼引進年分在上層的外面，在貼廣告後也會一併除下
ATEU018 攝於小西灣；也是一輛今年購入的全新車
ATEU019 攝於金鐘
Alexander Dennis Enviro400 10.5m (ATSE車系)
與城巴引進相同車款進行雙層雙軸冷氣車試驗，車體上還貼有宣傳第一輛引進的廣告，不過比城巴晚投入服務，只比城巴早進入香港；雖然與城巴屬於同型車，機械搭配與細部還是有不同之處
目前九巴只買一輛，主要行駛606線，也是一輛歐盟五期車
ATSE001 攝於小西灣
ATSE001駛離藍灣半島總站返回彩雲
後記：第一天拍車去小西灣等了很久沒拍到，隔天上午在有606線行經的路段也遇不到，後來港仔說有行駛別的路線；隔天下午想再去小西灣碰運氣，從北角搭乘城巴8X線(跑馬地下─小西灣)在東區醫院附近發現Enviro400行駛606回彩雲的班次，心想等看看她跑下一趟，在小西灣等兩個多小時之後終於拍到；606的班次不是很密集，我去的時候剛好都是城巴的班次(606是九巴與城巴聯營線)，當我想要轉戰其它拍車點時，看到九巴的班次已經開始，就多等了一下，Enviro400就出現在九巴這一波的第二班，雖然影響到後面的行程，不過我覺得很值得
