10/31菜單因為時間已過就先刪除
10/31松山羽田首航當天可真是航迷界的一場大拜拜，不管跑道頭還是果菜市場頂樓都是滿滿的人，雖然松指部開放也吸引了不少人，但都在場內參觀，機場外的部分算是小弟開始有在松山拍機的前後四年多以來，人潮最多的一天，連很多駐地在桃園、中南部甚至是軍機迷也都來參與這場盛會，好不容易回到以前的熱鬧，不過國內線全盛時期小弟還是個小學生，外加當時也不迷飛機，就無緣親眼目睹了
松山機場在這幾年可拍的飛機也增加了不少，雖然在高鐵通車與遠航停飛的狀況下一度很冷清，不過後來隨著兩岸直航、開放商務機使用以後，可看性大增，在10/31這天的松山羽田首航，除了增加日本機以外還有大型機可拍，更能吸引航迷來拍，相信未來會更精彩
小弟整理了10/31與11/2所拍的，並挑選出較好的部分展示，以後我會整理之前在松山拍的一些，特別是已經現在看不到的飛機或彩繪機等供各位回味
10/31部分
華航CI220飛往羽田的首班機(B-18352)正準備進跑道，拍這張的第一個感覺是A330在松山機場真的好大
，也是第一張在松山拍的A330
在CI220起飛後沒多久，CI223(B-18353)落地，這架在前一晚先空機飛渡到羽田過夜，之後就是由18:15出發的CI222班機去過夜，這架抵達松山機場後，將在12:15執飛CI201往上海虹橋，晚上CI202回來松山以後過夜以銜接隔天早上的CI220
上航自浦東來的FM801(B-5088)，這陣子上航都換B737-800飛松山，懷念之前的B757-200
日航JL031(JA612J)提早半小時到達，這架是日航的第一架櫻花機，推廣日本觀光；雖然現在日航B767-300ER機隊有三架櫻花機，也飛過桃園好幾次，不過這次是小弟頭一次拍
插播兩張復興航空ATR72-500，除了國際線使用A321以外，國內線都用ATR
B-22803
復興最新的ATR B-22812
空機專機隊Fokker50(5003)
中興航空BK117直昇機(B-77009)
全日空首航NH1185在提早半小時抵達後，回程NH1186準時起飛，也是用B767-300ER(JA611A)
全日空第二班NH1187/1188提早45分鐘，使用JA603A，彩繪機的希望落空；這班由於太早降落，沒有機坪可停靠，目前松山只有兩個空橋機坪可供廣體機使用，當時有JL032(15:15起飛)、BR190(16:00起飛)在使用，NH1187表定15:45到，實際15:00就到，只能先停外機坪靠梯車下機，等JL032離開後再拖往機坪做NH1188的準備工作
準備飛往羽田的BR190，使用A330-200(B-16301)，將在羽田過夜，隔天銜接BR189回到松山
華信航空最新的ERJ(B-16829)
11/2部分
雖然10/31天氣轉好，但是忽陰忽晴，很多時候都沒有陽光，11/2天氣還不差，就再拍一次，不過後來還是轉陰了XD，11/2的料比10/31還多
華航禮拜一四的CI222(去羽田)與禮拜二五的CI223(回松山)改用B737-800，這架B-18606是飛完CI223以後空機飛渡回桃園；話說這架在跑道上等了很久才起飛，隔天看新聞才知道日航重飛的新聞與她有關
日航JL031出乎意料飛Oneworld彩繪機(JA604J)，雖然小弟在桃園拍過幾次，能在松山拍到真是個意外，後來遇到一位日本人說這架有重飛過，但當時不知道跟新聞有關，只是覺得可能是高度過高的重飛，由於我到的時間比較晚，沒看到重飛，如果日航沒有重飛的話，我也拍不到降落
難得以ILS進場落地的空勤UH-1H
立榮航空第一架新塗裝MD-90(B-19718)，這架比較常在桃園執飛長榮的航班，飛國內線算是難得
大鵬航空BN2(B-68801)難得出現，還飛了一次Touch and Go科目後才降落，大鵬的另外一架全藍色機身B-68802我在高雄拍過，那架好像駐地都在高雄
空軍Beech 190電子查核機(1911)，橘色的機身相當醒目，我第一次拍到
連空軍專機隊B737-800(3701)也來湊熱鬧，真是特別的一天
立榮航空BASH8-300(B-15219)，有人說這是新塗裝
其餘照片在第二篇，待續
留言列表
